Honda中国节能车竞技大赛已落下帷幕，比赛自2007起已连续在中国举办了8届，大赛以“挑战一升，环保一生”为口号，参赛组队使用同种发动机，根据各自的构思想法设计并组合表达环保主题的节能车，限用一升的汽油挑战最远的行驶距离。今年的节能车大赛上，依然有朗煜汽配制作的碳纤维车身的节能车，一起来看看吧。

在日本，节能车竞技大赛早在上世纪80年代就已举办，Honda中国节能车竞技大赛在华却只经历了短短的8个年头，却一次次的接近着世界纪录，在今年的大赛中，本田组别的参赛队创造了4000多公里的世界纪录，做到了后来居上。也让我们看到了一个国际汽车品牌的实力所在。

我们可以看到，一部参赛节能车是主要由内部的动力设备等其他件和外面的车壳两部分构成，制作外部的车壳，同样需要专业的团队设计打造，车壳设计制作过程中少不了考虑风阻、重量、美观、节能等因素。那么如何打造一台“内外兼修”的节能车呢？

朗煜汽配自2010年起，连续5年与广汽本田、东风本田多支参赛队共同参与了节能车的制作过程，完成碳纤车壳制作的任务。来看看我们今年打造的几款碳纤车壳的节能车吧。

朗煜汽配自2008年成立以来，专注于汽车碳纤维改装配件的研发生产与制作，长期、稳定、批量的给汽车配件商、改装车主、汽配外贸商、4S店、国外贸易商供应汽车包围、尾翼、镜罩、机盖等精品改装件。10年的改装经验团队，赢得了广汽本田的认可。公司可承接各类碳纤维车壳制作、树脂、玻璃钢产品制作。欢迎来电洽谈业务，欢迎到我司考察。