【外贸出口】汽车改装配件厂家—朗煜汽配，1000对碳纤维后视镜罩发往澳洲[ 02-05 09:16 ]

年关将近，作为汽车改装配件厂家，工厂里的小伙伴们也忙得不亦乐乎，澳洲马总的1000对碳纤维后视镜罩，在经过1个多月的生产加工后，终于打包完成发往货运公司，汽车碳纤维后视镜壳，全部为贴片式镜罩，车主在镜罩内层粘贴一圈3M胶即可直接贴合使用。

【厂家】碳纤维汽车改装配件批发，改装厂直供货源[ 02-04 09:46 ]

碳纤维汽车改装配件，除了碳纤维尾翼、碳纤维机盖等常见的改装配件，在改装工厂里，还生产着其他的碳纤维汽车改装配件，下面，我们就来看一看改装厂生产的碳纤维汽车用品都包含哪些。

【供货汽配城】找碳纤维汽车改装配件，选择改装件工厂—朗煜汽配[ 02-03 10:15 ]

汽配城是链接车主与改装件的一道门户，车主愿意到汽配城护理爱车，更多是因为专业、配件丰富，过去，经销商获取配件很多部分来自批发商和贸易公司，由于互联网的出现，一些汽车配件厂家可以直接和汽配商甚至消费者建立链接。碳纤维汽车改装配件逐渐走进人们的视野。

【外贸批发】汽车碳纤维尾翼，春节前的收官大战已开启[ 02-02 09:52 ]

国内改装市场的疲软，对于汽车碳纤维改装件的需求呈碎片化，在这个以销定产的行业里，作为汽车改装配件厂家的朗煜汽配，很多时候扮演着外贸商出口贸易供货者的角色；国外的改装市场成熟而且量大，对于碳纤维改装件的要求也较高，深圳外贸客户下单的200条翼豹尾翼，经过半个多月的生产，200条翼豹尾翼（全碳纤维、半碳纤维、树脂纤维）经验收合格后，均已打包出货。

【汽车尾翼的故事】2015，请对我好一点[ 01-05 09:52 ]

014年转瞬之间就消失在眼前。我是一条躺在仓库角落里的汽车尾翼，2014年里，我目睹了许许多多的同伴离我而去，带着各自的使命走上生命的另一段旅途，而我因为脚受了伤，不方便出门，主人便把我这条汽车尾翼放在那个阴暗的角落里，或许他已经忙得忘了我的存在，又或许明天他会把我交给医生，帮我治好身体的毛病，像其他伙伴一样遇见未知的下半生，这一切都不得而知，而我现在能做的，就是记录下生命的每一个瞬间、每一分钟的存在、以及那些汽车尾翼的故事。

【尾翼的故事】一条汽车碳纤维尾翼的自白（下）[ 12-31 09:25 ]

作为汽车尾翼的一份子，我生活在科技与网络高速发达与普及的21世纪，在我们的圈子里，前世的“基因”决定了我们出身后的待遇

【尾翼的故事】一条汽车碳纤维尾翼的自白（上）[ 12-30 10:54 ]

我是一条汽车尾翼，准确的说是一条碳纤维尾翼，纤细苗条的身段，黑色的丝袜紧贴肌肤让我更加迷人，我是汽车尾翼家族里最小的成员。

【汽车改装配件】客户给我们的启示：产品是1，营销是0[ 12-29 17:07 ]

产品是1，营销是0，因为好的产品，客户才会和你走到一起，和你成为长期的好朋友。做汽车改装配件同样遵循着这样的规律，我们深知产品面对的不只是客户一个人，而是他的亲朋好友、同事、邻居甚至是一些来自网络的成千上万的眼睛，在这个分享与链接的时代，好的体验的产品更显得弥足珍贵与重要。

【改装车】浅谈汽车改装，初心不改，就是爱折腾[ 12-28 10:23 ]

汽车改装折射一颗不安分的心。 汽车发明至今已有100多年的历史，随着科学技术的不断进步，汽车无论从动力性能还是给人的舒适度都在不断的完善，然而，工业革命带来的技术突破，人们对于汽车的“要求”也从代步逐渐发展到“汽车文化”的层面。

【行业资讯】摸索中前进，汽车改装行业的又一次”阶段性”进展？[ 12-27 11:02 ]

今年8月中旬，一则“改装车10起将有合法身份”的新闻给改装行业和广大汽车改装迷带来了福音，报道中称，在10月份的《新机动车登记规定》中，对改装车限定有所松动，车身和车架的改装均可在改装之后再行登记。改装变更手续也简单多了，机动车所有人在改装10日内到车辆管理所申请变更登记即可。这意味着有关部门将重视这个越来越个性化与趋势化的行业，虽然我国的汽车改装行业起步晚、发展较慢，未来在中国，汽车改装又将是一个巨大的市场，规范、完善的法规也是十分有必要的。今天，小编看到一则有关汽车改装的新闻，是否又是一个阶段性的进展？